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Sie sehen hier den Original Heissluftmotor MH10. Die Luft im Verdrängerzylinder wird durch einen Brenner erhitzt. Die Wärme bewirkt eine Ausdehnung der Luft, dadurch wird der Arbeitskolben und das Schwungrad in Bewegung gesetzt. Zuerst wird der Arbeitskolben nach außen bewegt, während der Verdrängerkolben in den beheizten Zylinder geschoben wird. Dadurch wird die erhitzte Luft in den gekühlten Teil des Motors gedrückt, wo sie schnell abkühlt und ihr Volumen verringert. Das verringerte Luftvolumen in diesem Teil bewirkt, daß der Arbeitskolben sich wieder in den Zylinder schiebt und das Schwungrad in Bewegung hält. Dieses Prinzip ist vom dem schottischen Pastor Stirling 1816 erfunden und patentiert worden. Durch das einfache Prinzip erreicht der Motor einen höheren Wirkungsgrad als Dampfmaschinen, geringeren Verschleiss und höhere Zuverlässigkeit. Als Modell ist dieser Motor ein begehrtes Sammlerstück, das wir Liebhabern, Sammlern, Selbstständigen, Autohausbesitzern oder Modegeschäften, die einen faszinierenden Blickfang suchen, zugänglich machen wollen. Auch für Ingenieurbüros bzw. Architekten oder alle jene, die ein einzigartiges Geschenk suchen. Liebhaber faszinierender Technik, die antiquarischen Wert hat, werden viel Freude an diesem historischen Motor haben.

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